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焦点观察:换回油车开了!未来5年不再碰纯电!纯电的4个优势不是适合所有人

时间:2023-04-25 20:22:36 来源:学习闲聊吧 标签:

6年前,我和我朋友都买了车,我买的是燃油车,他买的是纯电。

如今整整5年过去了,最近他跟我说要换车了,要换回油车了!还说未来5年都不碰纯电。


(相关资料图)

我以为他说笑的,因为之前他是很喜欢纯电的,一直说我的油车是牛车,一脚重重的油门下去才能提起速度。他已经换第二辆纯电了,他第二辆纯电是合创,当时他选这个品牌也惊呆了我。

结果发现他还真的是要把电车卖掉,换油车。因为他要离开深圳回哈尔滨了,回去继承家业做生意了!

换回油车3原因

他说回去换回油车开,回去哈尔滨还是得开油车!

换回油车原因有3:

1、哈尔滨冬季寒冷,充电放电效率都会受到影响,电车续航打折厉害,续航里程焦虑会更严重。纯电汽车在寒冷天气下电能的消耗大约是春夏季节的1.4到1.8倍。

2、回去继承家业做生意,需要跑200-400公里左右的长途,而纯电目前的续航需要有500公里以上,但寒冷天气下续航打折严重,还不能无忧跑长途,而且出去是做生意的,也没那么多时间和精力花在找充电桩和充电上面。

3、公共充电桩少,只依靠家里的充电桩,出行的话还是有所限制,不敢跑远。

而至于为什么他说5年内不碰纯电,是因为他要回去哈尔滨,以目前电池发展的速度,要解决低温充电放电效率低还需要点时间;纯电的配套设施也需要时间建设,而且电池安全问题也还需要解决,如果5年后固态电池能量产用在纯电上,那可以放心跑长途了,他才可能再考虑纯电。

纯电4个优势

虽然纯电有些缺点,但他之前在深圳还是喜欢开电车,他主要是市内开,很少长途,而珠三角地区公共充电桩也多,偶尔跑长途也不担心。

开了电车几年,他说整体上感觉还是很好的,纯电以下4个方面是挺不错:

1、电费是真便宜,算下来一公里不到1毛钱,百公里耗电约17度,按他的意思就是只要有地方停车,买个菜都想开去了!也不是说省钱,就是用起来的时候不需要想油价。

2、驾驶更轻松,纯电的智能座舱、辅助驾驶等功能让开车变得轻松,以前追求操控感的人很多,但现在车开得多了,大家不追求操控感了,而是追求轻松的驾驶了。

3、省了买车牌的费用,当初他买新能源,上了绿牌,的确是省了5万的买车牌的费用,平时不限行,很省心。

4、动力强,纯电是靠电机驱动,瞬间的扭矩大,可以快速提供更强的动力,比油车加速快。我朋友他开车是不考虑省电的,条件允许的情况下都是一脚电门,推背感瞬间就来了。

以下人群不适合入手新能源

结合我朋友的用车情况,我总结了以下几类人群不适合入手新能源:

1、处于天气寒冷地区的,像我朋友将要回哈尔滨,低温天气下电池消耗是更大。

2、家庭第一辆刚需车辆的,第一辆刚需用车需要覆盖更多的用车场景,而燃油车才是多种用车场景的首选。

3、追求经济实用,最主要是追求经济的,这个经济不仅是用车成本低,更主要的是购车价格低,没有钱,买不了贵的车!说个实话,对于我这种穷人来讲,我就是希望有台续航600公里以上,价格10几万,电池还能撑10年的新能源!

4、在意保值率的,电车不保值是共识,买电车的不在意保值率,在意保值率的都没有买电车。

以下人群适合入手新能源:

1、家里已经有一辆燃油车,而且经济条件允许的,非常适合再买一辆新能源车作代步、短途上班使用,作为代步车,纯电动车真的很香!

2、追求配置与享受的、舒适性、操控感、科技感,驾驶体验的,纯电就是能满足这些需求!

写在最后

选购什么车,其实还得根据自己的用车需求决定!我朋友说回去后5年不碰纯电,也是他的实际用车需要决定的!

有钱,有闲,有其它的车,有充电桩,可以买台电车开开;要满足一家人实际需求的普通消费者还是买台油车更实用,喜欢电车等技术真成熟了,痛点问题都解决了再考虑也不迟。

买车的话就不要计较保值率和是否省钱了,买车就是一件花钱的事!

这车能满足你的需要,能为你创造价值,它就值了!

我朋友说了一句很经典的话:买了电车成了韭菜,但已经享受了,割就被割吧,什么时候买车都会跌,都会被割,早买早享受,迟买享折扣!

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